Falta de segurança em rodovias afasta motoristas e profissionais do setor logístico, apontam entidades
01/08/2024
(Foto: Reprodução) Empresas e caminhoneiros demandam melhorias nos trechos e mais pontos de parada. Lei em tramitação pode triplicar percentual de IPVA investido em Santa Catarina. Trecho de rodovia em Santa Catarina
Tiago Ghizoni/Arquivo NSC
Com fluxo maior de caminhões nas estradas e rodovias que não comportam essa crescente, a segurança é um ponto de atenção para quem trabalha no setor logístico. A qualidade do asfalto e a necessidade de duplicação de pistas e pontos de parada se tornam pedidos cada vez mais urgentes dos caminhoneiros, principalmente em Santa Catarina.
Os impactos das condições das rodovias contemplam motoristas, mas afetam ainda o bem-estar de outros trabalhadores e também as operações nas indústrias, tornando a atividade relacionada ao transporte logístico por este modal menos atrativo.
"A falta de manutenção e a quantidade de caminhões na estrada não nos dão segurança. E isso afeta nosso trabalho", reclama Clóvis Dambros, caminhoneiro com mais de três décadas de experiência.
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Entre 2011 e 2023, foram 157.488 acidentes e 5.760 mortes. Os dados são de um relatório da Câmara de Assuntos para Transportes e Logística da Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc), compilado a partir de dados da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Confederação Nacional dos Transportes (CNT).
Falta de manutenção das rodovias do Oeste de SC impacta no escoamento da produção agrícola
Situação afeta também contratações no setor
A Federação das Empresas de Transporte de Carga de Santa Catarina (Fetrancesc) estima que cerca de 9,2 mil motoristas estejam em atividade no estado, quantitativo esse que pode ser reduzido diante dos acidentes.
"As condições das rodovias refletem em mais acidentes, fazendo com que o motorista não tenha mais ambição pela profissão e parta para outra atividade", destaca Ivalberto Tozzo, presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística de Chapecó (Sitran), do sistema Fetrancesc.
Rodovias em Santa Catarina
Fiesc/Divulgação
As situação das estradas também impactam na disponibilidade de mão-de-obra e afetam o desempenho dos motoristas nas viagens, com maior tempo gasto na execução, concorda Elton Strada, gerente de logística primária e com expertise no setor.
"A deficiência da infraestrutura nos obriga a colocar mais veículos nas pistas, a disponibilizar mais mão-de-obra, com mais motoristas, para cumprir o volume que temos para embarque", aponta.
A profissão poderia ter maior atratividade com maior número de pontos de descanso para motoristas e melhor qualidade do asfalto.
"Hoje, nas nossas indústrias, movimentamos mais de 30 mil pessoas. Assim, as condições das rodovias acabam atrasando as viagens e impactando também no bem-estar dos colaboradores. Ainda, as condições da pista acabam afetando na manutenção dos veículos e no tempo de viagem, mas principalmente na segurança", reitera.
O estado precisaria de ações e de projetos a longo prazo, segundo Strada, como aumentar o tamanho das pistas, mais investimentos, melhor qualidade dos insumos, estudos da viabilidade das duplicações, criações de pontos de parada e de descanso, entre outras medidas.
Projeto de lei visa destinar mais recursos para rodovias
Avança na Assembleia Legislativa de Santa Catarina (Alesc) projeto de lei que triplica uso do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para manutenção de rodovias catarinenses.
Atualmente, o Estado é obrigado a direcionar somente 10% da receita do imposto para obras de infraestrutura nas estradas, mas a proposta visa elevar esse percentual para 30%.
A matéria foi aprovada pelos deputados estaduais na Comissão de Constituição e Justiça (CCJ) e deve ser apreciada após o recesso parlamentar, com retorno previsto das atividades na Alesc em agosto.
Segundo estimativas da equipe do proponente do texto, se a revisão for aprovada, os investimentos nas estradas catarinenses poderiam contar com um acréscimo de R$ 550 milhões anualmente.
Como está a reparação nas rodovias estaduais
A Secretaria de Infraestrutura e Mobilidade (SIE) do governo do estado informou que realiza obras de reestruturação nas estradas estaduais por meio do Programa Estrada Boa.
A estratégia conta com 50 obras de implantação ou restauração de pavimento em andamento por todas as regiões de Santa Catarina, além de outros 50 segmentos rodoviários sendo revitalizados.
Com as duas medidas, um terço do total da malha viária estadual – que é de 6,2 mil quilômetros – passa por melhorias, incluindo pavimento, sinalização, ampliação de capacidade, construção de terceiras faixas, elevados, viadutos e novos sistemas de drenagem.
A Secretaria informou que planejava investir R$ 2,165 bilhões, mas já foram investidos R$ 2,4 bilhões. Esse valor excedente, de mais de R$ 300 milhões, é resultado de economias do governo e da Secretaria da Infraestrutura e Mobilidade, de acordo com o Estado.
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